ФОРУМ ЛЮБИТЕЛЕЙ КОЛЛИ И ШЕЛТИ

не, я имела в виду то, что не надо никада думать, что о тебе будут думать окружающие...
как вариант - Лада-Ларгус, у него вообще все от Рено. Друзья купили - не нарадуются!

Ну октавия не сильно выше то... Та ж пузотерка.. Но по секрету напишу- что я больше всего склоняюсь к бушному старому патрулю.. Который еще рамный..

По поводу старых японцев- корейцев. Мне говорили так, пробег там очень важен. Так как двигатель практически не капиталится. Много керамических деталей.
Поэтому на такие б/у машины я не смотрю. Сейчас коллега мужа думает, кому впарить свой джип- нисан-патрол. Или двигло новое к нему брать. Вообщем, реально не знает, что с ним делать.

Вот еще бы посмотрела, с таким кузовом астру- 4-5 летку. И мощная
http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=3867364&pageno=1&hist=3

Шо его впаривать. Дам движок не убиваем .. Если не турбина.. С руками оторвут..

Старые японцы, действительно, не капиталятся, зато у них гарантийный пробег зачастую миллион километров.
Но я бы тоже поостереглась старого японца брать. Не из-за двигателя даже, а просто из-за того, что вот, нидайбох, словишь камень в ветровое стекло - и хрен потом это стекло где найдешь. С бамперами и прочими запчастями то же самое... внутрянка-то может быть более-менее взаимозаменяемой с другими моделями, а вот части кузова - попадос. У меня знакомый так мучается с тойотой-японкой (не помню модель). Полгода не может стекло найти.

А Астра-универсал - да, мне тоже очень нравится. Мы такую чуть было не купили в прошлом году

Женечка, передам нашему Александру, может и пригонит его тебе!

Мария Доронина
Маш, у меня две японки, 2000 и 2003 года. Пробег уже мама-не-горюй, особенно на большой машине, она у нас и в Прибалтику, и на море возила. Дача, выставки... но с запчастями проблем нет, по крайней мере в Москве. Сейчас, кстати, и двигатель не проблема поменять, даже не нужно менять тех.паспорт. Машины эти неубиваемы, все-таки японцы для себя делают очень качественно...
узнай у своего знакомого, какая у него машина, попробуем ему помочь...

Чего, лично я боюсь в нашем новом автопроме, это таких отзывов:


Новый жигуль мой папан перебирал сам. Но у него хобя такая- вечерами торчать в гараже. Я стороной обхожу. После того, как со мной покатался на нашей асте G, купил себе сразу астру H.

Еще б найти того знакомого десять лет не виделись, случайно пересеклись на автомойке, вот он и плакался, что стекло - сплошная паутина, а новое найти не может даже под заказ. Чисто внешне - здоровенная тойота, широченная. Представительского класса, наверное... года выпуска этак 199-какого-нибудь. Я такую больше ни у кого ни разу не видела

эх, придется напрячься- еще попытать про эти машинки. На самом деле мне бы для загорода очень Мицубиси Л200 бы подошел. Но на новый жабка квакает.

на Митцубиси зап.части недешевы, хотя у нас уже вообще ничего дешевого нет)))

я - бывшая хозяйка двух возрастных японцев. машина машине рознь.
каролла 15летняя была неубиваемая. битое лобовое стекло мне удалось в Бресте поменять за несколько часов и то из-за того, что в Польшу не пустили.попавшая в "бутерброд" она ездила без проблем. но восстановление кузова мне оценили в примерную стоимость самой машины. продала. машинка сама своим ходом уехала куда-то под Воронеж.
с другой выбора особо не было. хотела только японку. купила Мицубисси. 10летнюю и начала тупо изучать какие вообще детальки в машинке существуют. + двигатель gdi. сервисы от него шарахались как черт от ладана. нашла сервис рядом с домом. там же покупала и детальки. но устала от того, что выезжая из дома не знала, вернусь ли я домой на машине. в машине всегда был запас за случай внезапной остановки. и еще эта машинка не ездила на тросе. только эвакуатор. если она не заводилась, то и тормоза соответственно не работали.могла не завестись в жару (про мороз молчу). могла кратковремено на скорости больше 100 отключиться. продала за бесценок со всеми запчастями, которые на ремонт заготовила. не было уверенности в том, что завтра еще что-то не посыпется. а при покупке она ехала нормально. проблемы начались через сто км пробега.

Нам с нашим автопромом везет. Калина отбегала 60 тыс, и никаких поломок, ну кроме ерунды - стеклоподъемник вот на третьем году решил перестать работать. Ничего не перебирали. А по проходимости более чем устраивает - сколько мы на ней исколесили окольных дорог по поводу грибов и рыбалки, ужас куда заезжали иногда. Не внедорожник, конечно, в болото не поедешь.

Бред какой-то.......кто вам такое сказал?

Ну... Надо знать ШО и ПОЧЕМ. МОжет этоТО САМОЕ!