Увидеть Париж и умереть, :-D следуя этому уже ставшему классикой изречению, мы решили посетить столь известную европейскую столицу, хотя главной целью было все же желание посетить крупнейшую выставку СН,Мира, тем более что приурочена она была к 100 летнему юбилею ФЦИ, как верилось, событие должно быть масштабным и незаурядным во всех отношениях. Но обо всем по порядку…
Ехать в Москву на перекладных чтобы там присоединиться к группам отъезжающим на Мир, с кучей багажа, собаками и пр. дорожным скарбом все это несколько омрачало перспективу добраться до Парижа. И когда Ирина Кирюшина (клуб Имидж Дог, Самара) заговорила об организации прямой поездки по маршруту Самара-Париж, то мечта о поездке стала явью, куда как удобнее и проще ехать прямым рейсом нежели с пересадками в Москве. Автобус набрался очень быстро (и в провинции немало энтузиастов собаководов :wink: ), помощь в организации поездки взялась оказать Марина Хенкина, что уже служило гарантией надежности сего мероприятия. Еще зимой были оформлены все необходимые документы (в т.ч. на собак) и мы стали готовиться к поездке уже всерьез! :)
По весне организаторы занялись разработкой маршрута + поиском подходящего автобуса, все складывалось удачно, нашлись и опытные водители и автоус европейского класса! Едем! :P Кроме желания побывать на выставке + посмотреть Париж, решили делать в пути небольшие остановки, чтобы можно было отдохнуть и людям и собакам, поэтому дата выезда была назначена на 30 Июня (с запасом), в конце поездки (которая ожидалась стать очень насыщенной) постановили заехать и отдохнуть на северо запад Франции, где как известно в 400 км от Парижа находится курортная зона рядом с Атлантическим океаном!
Итак визы оформлены, получены, сбор по-армейски прошел быстро и слаженно, в наш автобус загрузилось 20 человек и 14 собак и рано утром 1 Июля мы выехали на Мир… :)
Поскольку весь состав автобуса был «СВОЙ», то обстановка в нем сразу сложилась дружная и веселая, скучать никому не пришлось…
Россию проехали быстро и практически без остановок, территорию Беларуси проезжали с интересом, поглазели на окружающую обстановку (много чего в средствах СМИ пишут о «батьке»), хотелось своими глазами увидеть Беларусь.
Впечатления о ней остались очень положительные, отличная трасса (годом ранее мы ездили в Украину до города Одессы, вот уж где впечатлений набрались, машина ползла со скоростью повозки, не дороги а сплошные ухабы и ямы, такое впечатление что дороги со времен Великой Отечественной не ремонтировались, были как после бомбежки!)
Беларусь приятно удивила, ровностью трассы, вдоль всей дороги выстроены пункты для остановок, заботливо оборудованные скамейками, домиками, избушками (и пардон, туалетами!), где можно остановиться и цивильно скоротать время на стоянке (в России с этим явная напряженка, все удобства извините на трассе в лесочке…)
Еще большее удивление вызвал тот факт, что стоимость бензина в Беларуси была ниже его стоимости в России (хотя казалось бы Россия – его сама производит, а не покупает!) Когда впервой едешь всегда замечаешь какие то особенности присущие той или иной стране, Беларусь оказалась государством имеющим сельское хозяйство! Ровно засаженные, чистейшие по состоянию посевов поля, постоянно проезжали приличные по кол-ву стада КРС,
(в России за всю поездку мы ничего подобного не углядели, да и поля многие были заброшены, а те что использовались были не в лучшем состоянии в плане чистоты посевов от сорняков), возможно подобные впечатления малоинтересны, НО они все же характеризуют страну и показательны в плане впечатлений о ней!
В Бресте у нас был небольшой «отстой», по причине того что автобусы были не местные (тонкостей не знаю, как разъяснить), смысл таков что перед пересечением границы нашей группе надо было пережидать на границе, что самарчане отнесли к плюсам, и в дальнейшем. подобные остановки наши люди использовали в качестве экскурсионных туров и группа во время «простоев» занималась туризмом Жаль погода не порадовала шел легкий моросящий дождик…
На границе с Беларусью дождались московского автобуса (сопровождающий Хенкина М.)
и сообща прошли обычную проверку документов, парочку собак проверили на считываемость и соответствие их чипов в паспортах, весь процесс занял минут 20, далее продвинулись на территорию Польши, где уже местные таможенники провели подобную же «операцию» что и ранее Беларусы…
Со слов пограничников мы были не первыми кто пересекал границу с целью посещения Ворлд Дог Шоу в Париже, вообщем никаких подозрений наша группа не вызвала… Хотя перед пересечением таможни нас несколько попугали тем, что никакие продукты с собой перевозить нельзя (наш запасливый народ затарился российскими колбасами, дабы не искать в дороге пропитания), но главное это смекалка, нет безвыходных ситуаций и колбаса продолжила путешествие вместе с нами до самого Парижа… Шифровали ее приблизительно так…
И вот мы уже на территории Польши, проехали зону «свободной торговли» с забавными скульптурами…
Вынужденный «простой», который вновь с пользой проведен, недалеко от стоянки был зеленый рынок, где многие с интересом попутешествовали рассматривая красивые растения и эффектные цветы, которые тут же продавались, при этом цены на горшечные растения и цветы были более чем приемлемые, на порядок дешевле чем у нас в России, неудивительно что сей товар пользовался спросом и хоть был будний день, поляки активно приобретали товары для сада.
И небольшая фото серия если можно так выразиться, как только мы проехали пограничный контроль через небольшой промежуток времени добрались до такого очаровательного местечка и сделали стоянку, это небольшой гостиничный комплекс у трассы оформленный под старину, не удержались, устроили фотосессию себе и нашим собачухам.
А так выглядела польская харчевня или таверна, а по современному говоря гостиничный комплекс у трассы, вид спереди...
Жаль погода в Польше была пасмурная и фото получились несколько размытыми...
Уже в поездке по Польше видя как красиво и с любовью оформлены частные дома, стало понятно что поляки большие поклонники прекрасного, не нашлось ни одного дома где бы не был использован фитодизайн! И небольшая подборка видов из окна как у нас говорят частного сектора…
Удивили дороги в Польше, но не столько их качество (оно было вполне на уровне), сколько их размер, а вернее ширина, понятие автобан или трасса у них практически нет, все дороги достаточно узкие и наш автобус занимал почти 70% от самого шоссе в поездке, непривычно, мы то привыкли к широким, порой с несколькими полосами дорогам, видимо в Польше и на таких дорогах места всем хватает. Уже на подъезде к Германии наш автобус стали нагонять и другие едущие на выставку, каких только номеров не было, даже Екатеринбуржцы промелькнули на своем автобусе и уже с территории Польши стало попадаться немало «домов на колесах», едущих все в том же направлении, а на одной из заправок мы углядели небольшое авто в котором уж не знаю коим образом, но разместилось аж 5 доберманов! Вообщем все дороги вели в Париж и по мере нашего продвижения авто ряды собаководов прирастали…
Очередной «застой» у нас был на границе Германии в городе Саарбрю́ккен (нем. Saarbrücken, фр. Sarrebruck, Сарбрю́к) — город на западе Германии, столица земли Саар. Население составляет 175,5 тыс. человек. Интересная деталь - Сандра (урожденная Сандра Энн Лауэр / Sandra Ann Lauer) – популярная европейская поп-певица. Родилась 18 мая 1962 года в германском городе Саарбрюкен, в семье немки и француза...
Это очень чистый и уютный городок, наши «туристы» посетили в нем местный ботанический сад, а также совершили вылазку во Францию, в соседний городов, который оказался буквально в 600 метрах от нашего места дислокации, где и провели экскурсию в местном супермаркете … Немного фото со стоянки в Саарбрюккен…
Вот мы наконец то добрались до долгожданной Франции! Выставка выставкой а хотелось и мир посмотреть! У каждого свои предпочтения, первым в списке достопримечательностей было имение где остаток жизни провел всемирно известный Леонардо Да Винчи, тем более что территориально это не так далеко от Парижа, всего 2 часа местной электричкой и мы у цели!
Леонардо да Винчи - вероятно, самый универсальный гений во всей истории человечества. Во многом заложив основы современных ботаники, анатомии, геологии, биологии, физики, механики, астрономии, изобразительного искусства, архитектуры, он, по большому счету, не был ни ботаником, ни геологом, ни биологом, ни физиком, ни художником, ни архитектором... Точнее, не был ими каждым по отдельности.
Явив собой образец ренессансной личности, Леонардо был максимально «полным» человеком - то есть человеком, страстно ищущим истины. А относительных истин не бывает. «Естественное желание хороших людей - добывать знание», - однажды написал он, и в этих простых словах заключается идеология того мира, который мы зовем «миром Леонардо».
Однако эта одержимость «неизведанным» была не только счастьем великого ученого и художника, она была и его проклятьем. Пытливый ум, стремясь к новому, заставлял Леонардо бросать многие свои работы незавершенными. Некоторые его смелые эксперименты оканчивались провалом. Это касается, в первую очередь, художественного творчества. Фото сделанные в последнем пристанище Леонардо в Кло-Люссе - имении, подаренном ему французским монархом, неподалёку от королевского замка Амбуаз в долине реки Луары… Итак вот тот окружающий мир среди которого почти 6 веков назад жил Леонардо!
Впрочем, это не помешало Леонардо стать «провозвестником» нового искусства, его идеи до сих пор живы и плодотворны, к ним до сих пор обращаются современные художники, пытающиеся торить новые пути в искусстве. Леонардо был едва ли не первым последовательным реалистом в живописи, и это вполне логично - его «зоркие» картины стали следствием глубокого изучения природы.
Леонардо создал огромное число чертежей различных машин, которые значительно опередили свое время. Среди этих машин есть прототипы вертолета, самолета, автомобиля, велосипеда, танка, ткацкие станки и многое другое...
Леонардо да Винчи, умер 2 мая 1519 года году на руках Франциска I в Кло-Люссе – подаренном ему французским королем в знак признательности таланта и незаурядной личности коей несомненно остался Леонардо…
И немного о тех местах Парижа где побывали, Мост Александра III, построенный в 1896-1900 г.г. в ознаменование франко-русского союза совершенно заслуженно считается самым красивым, самым изящным мостом в Париже… Мост произвел впечатление и своей ухоженностью, что бросается сразу в глаза, поскольку приходилось не раз встречать в Париже памятники культуры которым явно не хватало ухода…
Мост Александра III является одним из самых красивых мостов Парижа. Он также весьма интересен с точки зрения архитектурного решения. Дело в том, что мост не имеет промежуточных опор, поскольку те мешали бы движению судов через Сену и закрывал панораму на Елисейские поля. В результате получился металлический одноарочный мост, красота которого по-прежнему трогает сердца парижан и гостей города.
Построен мост был в честь союза между Россией и Францией. Первый камень в основание заложил император Николай II в 1886 г., а ввели мост в эксплуатацию перед Всемирной выставкой 1890 г.
Оформление выполнено в стиле модерн. Мост Александра III украшен фигурами нимф, пегасов, ангелов, морских чудовищ и духов воды. Четыре аллегорические скульптуры, расположенные по разным сторонам моста, символизируют Науку, Искусство, Торговлю и Промышленность. В центре арок симметрично расположены две нимфы: нимфа Сены с гербом Франции и нимфа Невы с гербом Санкт-Петербурга. У этого моста через Сену есть названный брат. Это Троицкий мост через Неву в Санкт Петербурге, который был построен французами, фирмой Г.Эйфеля, в российской столице одновременно с мостом Александра III в Париже русскими…
Центральная площадь Парижа – площадь Согласия, Расположена она между Елисейскими Полями и парком Тюильри, ранее она называлась Площадь Людовика XV . Именно на этой площади во время Великой Французской революции площадь переименовали в Площадь Революции и именно здесь стояла та знаменитая гильотина, при помощи которой были обезглавлены Людовик XVI, Мария-Антуанетта, Робеспьер и Дантон.
А когда революционные события утихли, площадь снова переименовали, и уже больше 100 лет она носит название Площадь Согласия. В ознаменование всеобщего примирения, а на месте, где когда-то стояла конная статуя короля Людовика XV теперь стоит египетский обелиск из Луксора.
Вход
Регистрация
БАЗА РОДОСЛОВНЫХ
ГАЛЕРЕЯ
FAQ
