ФОРУМ ЛЮБИТЕЛЕЙ КОЛЛИ И ШЕЛТИ

Очень хочется поделиться впечатлениями.

Для начала - КАНАЛЫ. Точнее, один канал - Лланголлен канал на разных его участках.

Когда-то каналы были основной транспортной артерией Великобритании. По ним перевозили разнообразные товары через всю страну.
До изобретения железной дороги это был основной способ перевозки товаров по стране, конкуренции у каналов, прямо скажем, не было.

Для работы на таких каналах строились лодки специфического вида – длинные и узкие; их так и называли – narrow boat (узкая лодка), это своеобразный термин. Первоначально такие лодки были на конной тяге – по берегу канала по специальной тропе вели под уздцы лошадь, которая тащила лодку. Позже появились лодки на паровой, а затем и на дизельной тяге.

Я в своих мини-экскурсиях по окрестностям не раз сталкивалась с каналами.
И хочу немного рассказать. И показать.

Chirk Aqueduct. - Чирк Акведук
открыт в 1801 году. Его длина – 220 метров, высота – 21 метр.
Это часть канала "Лланголлен". Он проходит через долину Сеериог вблизи Чирка, на границе между Англией и Уэльсом. Позднее параллельно акведуку был построен железнодорожный виадук. Он специально сделан выше канала, чтобы показать превосходство железнодорожного транспорта над водным.

Я увидела этот виадук совершенно случайно, на самом деле, я шла к замку Чирк. По карте я видела что здесь проходит канал, но открывшаяся картина заставила не только остановиться, но и немного отклониться от маршрута.

Граница между Уэльсом и Англией проходит аккурат посередине акведука, примерно где-то тут



т.е. одна сторона акведука - это Уэльс (взгляд из Уэльса на Англию)



а вторая - сторона акведука - это Англия (здесь мы смотрим из Англии на Уэльс)

Этот жилой дом - английский (стоит на английской стороне)



Эти овечки пасутся в Англии )))




а эти в Уэльсе )))

А это та самая река Сеериог (Ceiriog), протекающая в одноименной долине, через которую и проложены акведук и ж/д виадук

Лен, ты сколько времени в Британии была? Такое впечатление что ты живешь там не один год. Везде была, все видела.
Смотрю с интересом незнакомое, а если попадаются фото мест, что я видела в живую.... ностальгия....

IRINA-SARATOV
Была я там не долго. Но продуктивно )))

На Уэльской стороне, сразу после акведука, канал уходит в туннель.

Внутри туннеля



Почти полкилометра в кромешной темноте... честно скажу, ощущения еще те...
И только свет в конце туннеля, как путеводная звезда, придает уверенности



Вспышка фотоаппарата высвечивает свод туннеля и пешеходную дорожку

Идея создания этого туннеля родилась в 1791 году, когда планировалась сеть каналов Эллсмир, и в 1801 году туннель был построен.
Все это делалось, конечно же, не для развлечения туристов, а для упрощения торговли ценным известняком из каменоломни Фрон.

Другая сторона туннеля

Этот туннель длиной 421 метров.
Ограничения для судов - не выше 2,08 метров и не шире 2,28 метров, время прохождения судна через туннель - 10 минут.

Ellesmere Canal - Эллсмир канал является частью канала Лланголлен.

Изначально сеть каналов в этой части Великобритании, проходящая и через Англию, и через Северный Уэльс, задумывалась для перевозки грузов от предприятий (гордодобывающих и мануфакторы), расположенных в бассейне реки Северн до Ливерпуля. Каналы должны были вливаться в реку Мёрси.

Однако канал так и не был закончен, как предполагалось, т.к. в процессе строительства выросла стоимость проекта, и не было гарантии, что в результате все окупится.

Часть этого канала проходит по Англии, и хотя эта тема посвящена Северному Уэльсу, раз уж я начала с каналов, покажу гавань в Эллсмире.

Конечно, сейчас тут паркуются только частные лодки

Вообще, отдых на лодках очень популярен в Англии. Многие это знают по "Трое в лодке" Джером К Джерома.

Те, у кого нет своей лодки, арендуют их, и проводят выходные дни или даже целые отпуска на воде.