ФОРУМ ЛЮБИТЕЛЕЙ КОЛЛИ И ШЕЛТИ

Lenochek
Лена, рассказывай как поездка! Желательно фото!

Шумейко Елена
Сегодня обязательно начну. Катасторофически нет времени. Самой очень хочется, пока свежи впечатления.

Начну со сборов. Это целая эпопея.
Оценив, какое количество собак и вещей мне предстоит везти в Будапешт, я купила багажник-бокс на крышу машины. Вобще-то жаль, что только один. По-хорошему, таких надо было бы три.
13 мая 13 года в семь утра мы приступили к загрузке.



Бокс крякнул, прогнулся в пузе и .....закрылся таки.
Из Смоленска мы с Леной Калиненко выехали в Новополоцк за Зоей Сорокиной, по пути гадая, куда же мы денем еще и Зоины вещи.

В багажнике у этому моменту разместились 5 собак, Вика дремала на заднем сиденье.

В течение дня нам предстояла доехать до Новополоцка, забрать Зою с Даной и доехать до белорусско-польской границы в Бресте.
Разместив Зою с Данкой сзади и распихав все-таки ее вещи мы тронулись на Брест.
Это было огромной ошибкой - ехать через Брест. Увы, нам не у кого было почерпнуть опыт. Ехать надо было через Литву.
В итоге, приехав на границу в половине одиннадцатого вечера мы зависли на 6 часов.
Практически, каждая вторая машина везла собак. С нами в очереде стояли две машины из Тюмени!!! Люди черветрые сутки ехали с собаками в Будапешт!!! Прохождение белорусской таможни заняло 4 часа - 2,5 часа стояния в очереди и еще 1,5 заполнения деклараций, прохождение ветконтроля и т.д.
Еще пару часов у поляков - и мы на просторах Польши. Больше всего при прохождении польской таможни мы волновались, что поляки попросят нас открыть бокс. Открыть-то мы б его открыли, а вот закрыть - сомневаюсь. Но, глянув на наши измученные физиономии, интереса к боксу таможенники не проявили. Ну что могут везти эти чекнутые тетки с семью собаками?
Ночь, темнота, я за рулем 18 часов. И ни одного свободного номера в гостиницах.

Прошли сутки моего бдения. Заехав на одну из заправок, на которой была еще и вывеска "Мотель" я рухнула на стойку пана-заправщика со словами - ну хоть какую-нибудь комнатуху.
Дядько - пан сжалился и выдал ключ от комнаты о ОДНОЙ кроватью. На которую мы упали втроем.
Отрубившись на недолго, бкувально на пару часов, мы вскочили, погуляли собак, позавтракали и помчались дальше.
Кстати, дядько-пан денег за комнатуху с нас не взял.

Теперь отдельный рассказ о дорогах.
Россияне, не комплексуйте!!! У нас вполне европейские дороги!!!
За первый день мы проехали по России и Белоруссии примерно 850 км, еще около 100 ночью по Польше.
Ну, трассу Москва - Минск многие знают, а вот дороги по Польше, где нет автобанов - это те еще дороги. По полосе в каждом направлении. Как станешь в общий поток, так и будешь ехать.40 - значит 40, 80 - значит 80. Не могу сказать, что Польша была какой-то мучительной, местами дорога была пустой и можно было ехать побыстрее, местами - загруженная, особо нигде не тащились. Но, ощущение бесконечности при езде по таким дорогам. Наш маршрут проходил через Польский Люблин, далее словацкий Прешов и вергерский Мишкольц.
По Словакию и ее дороги - отдельная песня.

Да, Словакия с ее горным серпантином - это нечто.
К сожалению, фотоаппарат при загрузке был закинут в бокс, да и честно говоря, не до фотографий мне было в тот момент.
Зоя с Леной щелкали неописуемую красоту горных преревалов. Может быть пришлют мне фотки, тогда выложу.
Я же не могла оторвать глаз от дороги. Крутейшие виражи серпантина с огромными ямами в асфальте, с осыпавшимися краями дороги и несущиеся на встречу фуры!
Хотелось вжаться в сиденье и превратиться в мышку!
Они-то там народ привычный, а я, как мне кажется, тащилась по серпантину со скоростью 10 км, собирая хвост. Представляю, как ехавшие за мной словаки закипали - кто пустил сюда этих русских баб?

Лена, отличное начало рассказа! Продолжай пожалуйста! Ты еще прикупи тележку для машины для следующего раза !

Да, пары тележек не хватало.

Проехав горы мы въехали в Прешов, где на парковке возле МакДональдса отлично выгуляли собак. Сами перекусили, передохнули и вперед - на Венгрию!
Оставшиеся 180 км. по Венгрии мы проехали по автобану. Прилично гнать уже не получалось - сказалась усталость и груженный как КАМАЗ мой несчастный X-Trail.
Очень бросилась в глаза культура вождения на автобане. С какой бы скоростью ты не ехал, ты должен ехать строго в правом ряду. Левый ряд только для обгона. Обогнал - и обратно в правый. Не как у нас на той же Минке, едешь где тебе больше нравится, помыргают сзади фарами - уступишь дорогу.
Бензин стоит так - Польша 55 руб, Словакия 57, Венгрия 60, ну не точные цифры, приблизительно. Белоруссия - 28,25 рэ.
В кемпинг мы прибыли около 10 вечера по местному времени. Во второй день мы проехали порядка 700 км. Усталиииии....

Кемпинг.
Летние домики со всеми удобствами. Душ, туалет, горячая вода, холодильник. И места, в принципе, достаточно. И машинкам нашим места хватило.

Собакам вообще раздолье.
Викуха сразу схватив свой любимый пулер, стала гонять по лужайкам.



Веселые шелтюхи и колляхи составили компанию



Хорошо-то как!

Сам кемпинг расположен на берегу Дуная. Вдоль всего кемпинга проходит прогулочная дорожка по берегу реки. Я честно взяла с собой купальник, решив, что искупавшись с Байкале, я просто обязана искупаться в Дунае.
Не нут-то было - цвет воды мучительно напоминал Днепр, с его коричнево-зеленым окрасом.
В общем, побродив по берегу, мы с Калиненко отправились в Будапешт. На CACIB мы не писались, но у нас там была назначена встреча.

Lenochek

Пишите еще, классно я как сериал читаю

Svеtlаnа
Спасиб!
Очень хотела с Вами 9-го познакомиться. Но у меня сломалась машина и вместо выставки я занималась ремонтом
А когда вернулась, была на таком стрессе, что все пропустила...

Отдельно напишу про навигатор. Он это заслужил
Модель LEXAND STR-5350 HD была выбрана мною и подарена мне же на 8 марта. Помимо примитивного Навителла, к которому у меня, в принципе не было претензий по Москве и Белоруссии, в него запихнули последнюю версию I GO Primo с тремя комплектами европейских карт. Это вещь! Просто супер! Возможность прокладки не менее четырех вариантов маршрутов, возможность выбора и прокладки маршрутов до объектов (обменников, парковок, магазинов), находящихся по-близости, прорисовка развязок как вид сверху - все это позволило передвигаться по Будапешту и другим местам абсолютно свободно. Заблудиться не возможно.

я тоже читаю